液壓齒輪泵的常見故障有哪些？為什么會出現這些故障？下面逐一介紹:

01泵不供油

(1)在液壓系統調試中，發現齒輪泵不出油。首先，檢查齒輪泵的旋轉方向是否正確。

②齒輪泵可分為左轉和右轉。如果旋轉方向不對，內齒輪嚙合產生的體積差形成的壓力油會導致油封損壞漏油。

③檢查齒輪泵進油端的濾油器是否堵塞，可能導致吸油困難或吸油失敗，造成吸油管被吸扁的現象。

02油封被沖洗掉

①齒輪泵旋轉方向錯誤。當泵的旋轉方向不正確時，高壓油將直接流向油封。由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5MPa的壓力，油封會被沖掉。

②齒輪泵軸承承受軸向力。軸向力往往與齒輪泵軸的伸出端與連接軸套的緊配合有關，即泵安裝時，泵軸被錘子敲擊或被安裝螺釘用力拉動，反向的軸向力會迫使泵軸轉動時泵內的磨損加劇。由于齒輪泵內部是由齒輪端面和軸套端面的接合處密封的，當軸向密封端面磨損嚴重時，泵內的軸向密封會產生一定的間隙，導致高低壓油室連通，油封沖出。

③齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝同軸度不好，作用在泵上的徑向力會超過油封的軸承極限，造成油封漏油。同時，泵內的浮動軸承也會損壞。

03發燒

①液壓系統過載，主要表現在高壓或高速。

②油清潔度差，內部磨損加劇，容積效率降低，油從內部間隙泄漏并節流產生熱量。

③油流線太細，油流量太高。一般油流量為3 ~ 8m/s。

流速不符合標準

(1)進油濾芯太臟，無法吸收足夠的油。

②泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

③齒輪泵吸油管太細，吸油阻力大。一般最 大吸油速度為0.5 ~ 1.5m/s。

(4)由于吸油口接頭漏氣，油泵吸油不足。通過觀察油箱中是否有氣泡，可以判斷系統是否泄漏。

05無壓力或壓力不足

①這種現象大多與液壓油的清潔度有關。如果選油不正確或使用的油清潔度達不到標準要求，會加速泵的內部磨損，導致泄漏。

②選擇含有添加劑的礦物液壓油，能防止油氧化和氣泡產生。

③通過觀察故障齒輪泵的軸套和側板，發現如果所有油的清潔度不好，摩擦副表面會產生明顯的溝槽痕跡，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會產生均勻的表面痕跡。

06齒輪泵破裂

①鋁合金齒輪泵耐壓38 ~ 45MPa。在不存在制造缺陷的前提下，齒輪泵的爆裂一定是瞬時高壓造成的。

②出油管道內有異物堵塞，導致壓力無限上升。

③安全閥壓力調節過高，或安全閥啟閉特性差，反應延遲，齒輪泵無法保護。

④如果系統使用多路換向閥來控制方向，部分多路閥可能會出現負開口，導致液壓齒輪泵因死點增壓而損壞。