當泵的驅動齒輪旋轉時，齒輪泵右側的齒輪（吸氣腔）脫離，齒輪齒退出齒之間以形成密封體積并形成部分真空。 油箱中的油在外部da氣壓的作用下。 吸油管道和吸油腔進入齒之間。 當齒輪旋轉時，齒間吸入的油被帶到另一側并進入壓力油腔。

此時，齒輪齒進入嚙合狀態，密封體積逐漸減小，齒輪之間的局部油被擠出，形成齒輪泵的注油過程。 當齒輪嚙合時，齒向接觸線將吸油腔和壓力油腔分隔開，并起到油分配的作用。 當齒輪泵的驅動齒輪由電動機驅動以不時旋轉時，齒輪齒從嚙合側脫離。

隨著密封量變da，油不時地從油箱中吸出，齒輪齒進入嚙合側，并且由于密封量的減小，油不時地被排出。 這就是齒輪泵的工作原理。 泵的前蓋和后蓋以及泵體由兩個定位銷定位，兩個定位銷用6個螺釘固定。 為了確保齒輪可以靈敏地旋轉，同時確保很小的泄漏。

齒輪端面與泵蓋之間應有適當的間隙（軸向間隙）。 小流量泵的軸向游隙為0.025?0.04mm，da流量泵的軸向游隙為0.04?0.06mm。 齒頂與泵體外表面之間的間隙（徑向間隙），由于長的密封帶，以及由齒頂的線速度形成的剪切作用與漏油的方向相反，因此 對泄漏的影響很小。